Nailonmateriaalin sovellukset automoottorissa

Autojen osat ovat tärkeä ja nopeasti kehittyvä nailontuotteiden sovellusala. Nailonilla on erittäin hyvät kokonaisvaltaiset ominaisuudet, helppo muovata ja pieni tiheys, joten sitä on käytetty hyvin muotin kehittämisessä ja kokoonpanossa.

Auton moottorin sisällä olevien osien on kestettävä pitkäaikaisen kuuman ja kylmän ympäristön vaikutus. Tavanomainen standardi on, että osien on kestettävä lämpötila -40-150 °C. Tämä standardi voi täyttää käyttöympäristön, jossa kuuma ja kylmä vuorottelevat ympäri vuoden; lisäksi moottorin osien alueella on myös kestettävä lumen sulatusaineen kalsiumkloridin, pitkäaikaisen pakkasnesteen, erilaisten öljyjen ja lentävän hiekan vaikutus.

1. Öljynsuodatin 

Kun metalli on korvattu lasikuituvahvisteisella nailonmateriaalilla, teräsputken yläosa ja keskiosa ruiskupuristetaan vastaavasti P:llä.A6 + 10 % GFmodifioitua muovia ja metallisuodatinverkko ja keskiosa hitsataan yhteen.

KäyttämälläPA6 + 10 % GFmuutettu materiaali öljynsuodattimen ruiskuttamiseksi voi vähentää ilman sekoitusnopeutta 10–30% pisteellä, kokonaiskustannuksia voidaan vähentää 50% ja komponenttien kokonaispainoa voidaan vähentää 70%.

2. Moottorin kansi

Melun vähentämisen ja ajomukavuuden parantamiseksi ajoneuvon käytön aikana käytetään moottorissa lasikuituvahvisteisesta nailonmateriaalista valmistettua peitelevyä, jossa on melusuojatoiminto. Äänieristysmateriaaleja löytyy.

Moottorin suojukset vaativat materiaaleja, joilla on suuri lujuus ja sitkeys, alhainen vääntyminen, korkea laatu, korkea juoksevuus ja helppokäyttöisyys.

Moottorin kansi

3. Jäähdytin

Jäähdytin on auton jäähdytyslaite, joka laskee moottorin lämpötilan korkeasta alhaiseen lämpötilaan. Keskikannatin, ylempi ura, alempi ura, tuulettimen siipi ja terän suojakansi on valmistettuPA6+GF tai PA66+GFmateriaalia.

4. Tulo- ja tyhjennysliittimet

Moottorin pitkäaikaisen jäähdytysnesteen sisääntulon yhdysputki voidaan vahvistaaPA6+GF tai PA66+GF.Moottorin pitkäaikaisen jäähdytysnesteen ulostulon tyhjennysputkiliittimillä on korkeammat lämpötilankestovaatimukset, ja niiden on kestettävä korkea 230 °C lämpötila. Sen on valittava lämpötilankestävät vahvistusmateriaalit, kutenPA46+GF.

5. Sylinterikannen kansi

Sylinterinkannen kansi on yksi autoteollisuudessa yleisimmin käytetyistä nailonmateriaalin osista, toiseksi vain imusarjan käytön jälkeen.

Tämän tuotteen kokoamisen päätarkoitus on melunvaimennus. Tämä komponentti on ensimmäinen moottorialueen melun vähentämisen avainkomponentti. Tämä tuote käyttääPA66+GF ja PA66+MFmodifioidut materiaalit.

6. Imusarja

Imusarja on pääasiassa valmistettuPA6+GFmodifioitu materiaali, joka on nylonmateriaalien suurin komponentti. Nyt kaikki autonvalmistajat käyttävät nylonista imusarjaa.

Modifioidusta nailonmateriaalista valmistetun imusarjan etuna on kevyt paino, alhaisemmat kustannukset, sileä jakotukin pinta, erittäin hyvä lämmöneristysvaikutus, se voi parantaa moottorin suorituskykyä, vähentää melua, vähän investointeja tuotantolaitteisiin ja olla hyödyllinen ympäristönsuojelulle.

Imusarja