PMMA:n sovellukset autoteollisuudessa

Akryyli on polymetyylimetakrylaatti, lyhennettynä PMMA, on eräänlainen polymeeripolymeeri, joka on valmistettu metyylimetakrylaattipolymeroinnista, joka tunnetaan myös nimellä orgaaninen lasi, jolla on korkea läpinäkyvyys, korkea säänkestävyys, korkea kovuus, helppo käsitellä muovaus ja muita etuja, jota käytetään usein lasin korvikemateriaali.

PMMA:n suhteellinen molekyylimassa on noin 2 miljoonaa ja ketjun muodostavat molekyylit ovat suhteellisen pehmeitä, joten PMMA:n lujuus on suhteellisen korkea ja PMMA:n veto- ja iskunkestävyys on 7–18 kertaa suurempi kuin tavallisen lasin. Kun sitä käytetään pleksilasina, se ei repeä kuten tavallinen lasi, vaikka se olisi rikki.

PMMA on tällä hetkellä erinomaisin optinen suorituskyky läpinäkyvistä polymeerimateriaaleista, läpäisy on 92%, korkeampi kuin lasin ja PC:n läpäisy, josta on tullut monien sovellusten tärkein perusominaisuus.

PMMA:n säänkestävyys on myös vertaansa vailla tavallisissa muoveissa, mikä on paljon korkeampi kuin tavalliset PC-, PA- ja muut muovit. Lisäksi PMMA:n kynäkovuus voi olla 2H, mikä on paljon korkeampi kuin muiden tavallisten muovien, kuten PC:n, ja sillä on hyvä pinnan naarmuuntuminen.

Erinomaisten ominaisuuksiensa ansiosta PMMA:ta on käytetty laajasti autoteollisuudessa, elektroniikassa ja kodinkoneissa, kulutustavaroissa, valaistuksessa, rakennus- ja rakennusmateriaaleissa, lääketieteen ja muilla aloilla.

PMMA:n sovellukset autoteollisuudessa

Yleensä PMMA:ta käytetään auton takavaloissa, kojelaudan maskissa, ulkopilarissa ja koriste-osissa, sisävaloissa, taustapeilin kuoressa ja muilla aloilla, joita käytetään pääasiassa läpinäkyvyyden, läpikuultavuuden ja korkeakiiltoisuuden tarpeessa ja muilla aloilla.

1, PMMA käytetään auton takavaloissa

Auton valot jaetaan ajo- ja takavaloihin, ja osissa, kuten lampunvarjostimissa, käytetään läpinäkyviä materiaaleja. Ajovalot ja sumuvalon varjostimet käyttävät polykarbonaattia PC-materiaaleja, koska ajoprosessissa ajovalojen käyttöaika on usein suhteellisen pitkä, kun taas lampunvarjostimella ajavan auton iskunkestävyysvaatimukset ovat korkeammat. Mutta ajovaloissa käytetyssä PC:ssä on myös teknologian monimutkaisuus, korkeat kustannukset, helppo vanheneminen ja muita puutteita.

Takavalot ovat yleensä suuntavilkkuja, jarruvalot, valon voimakkuus on alhainen, lyhyt käyttöaika, joten lämmönkestävyysvaatimukset ovat suhteellisen alhaiset, enimmäkseen PMMA-materiaaleja käyttäen, PMMA-läpäisykyky 92%, yli 90% PC, taitekerroin 1,492, hyvä säänkestävyys , korkea pintakovuus, on ihanteellisen materiaalin takavalon maski, heijastin, valonohjain. Korkean kovuutensa ansiosta PMMA:lla on hyvä naarmuuntumiskestävyys ja sitä voidaan käyttää suoraan ilman pintasuojausta, kun sitä käytetään ulkoisen valon ottelupeilimateriaalina. Valonsironta PMMA:lla on korkeat sirontaominaisuudet ja sillä on helppo saavuttaa tasainen valovaikutelma, mikä on yksi tärkeimmistä materiaaleista nykyisessä takavalosovelluksessa.

2, PMMA kojelaudan maskille

Kojelaudan maskin tehtävänä on pääasiassa suojata laitetta ja näyttää instrumenttitiedot tarkasti. Kojetaulun maski on yleensä ruiskuvalettu, PMMA:ta käytetään enemmän, sillä on korkea läpinäkyvyys, riittävä lujuus, jäykkyys, hyvä mittapysyvyys, auringon säteilyssä ja moottorin hukkalämpössä korkeassa lämpötilassa ei muodonmuutoksia, pitkäaikaisessa korkeassa lämpötilassa ei muodonmuutoksia. , ei vioittele, ei vaikuta laitteen tarkkuuteen.

3, Ulkopylväät ja verhoilukappaleet

Autokolonni on jaettu ABC-kolonniin, sen suorituskykyvaatimukset ovat pääasiassa korkeakiilto (yleensä pianomusta), korkea säänkestävyys, korkea lämmönkestävyys, naarmuuntumisenkestävyys, yleisesti käytetyt mallit ovat ABS+ spraymaali, PP+ spraymaali ja PMMA+ABS kaksoisekstruusio järjestelmä ja tiukennettu PMMA-järjestelmä. Ruiskumaalaukseen verrattuna PMMA voi poistaa ruiskutusprosessin, ympäristöystävällisempää, halvempaa ja vähitellen tulla yleiseksi järjestelmäksi.

4, PMMA:ta käytetään sisävaloissa

Sisävalot sisältävät lukuvalot ja tunnelmavalot. Lukuvalot ovat osa auton sisäistä valaistusjärjestelmää, yleensä asennettuna etu- tai takakatolle. Valosaasteen estämiseksi lukulamput yleensä sirottavat valoa käyttämällä mattapintaisia ​​tai himmeitä PMMA- tai PC-ratkaisuja.

Tunnelmalamppu on eräänlainen valaistus, joka voi luoda mukavan tunnelman ja parantaa ajoneuvon tunnetta. Ympäristövalossa käytetyt valonohjainnauhat on jaettu kahteen tyyppiin: pehmeä ja kova rakenteensa mukaan. Kovan valonohjaimen rakenne on kova, ei voi taipua, yleensä ruiskupuristuksen tai suulakepuristuksen kautta, materiaali PMMA: lle, PC: lle ja muille materiaaleille, joilla on läpinäkyvyys.

5, PMMA:ta käytetään taustapeilin kotelossa

Taustapeilin kotelo vaatii pääasiassa korkeaa kiiltoa ja mustan kirkkautta, samalla kun se vaatii suurta iskunkestävyyttä, naarmuuntumista ja säänkestävyyttä. Koska peilikuoren muoto on yleensä kaareva, se on helppo tuottaa jännitystä, joten koneistussuorituskyvyn ja sitkeyden vaaditaan olevan suhteellisen korkeat. Perinteisessä järjestelmässä on ABS-ruiskumaalaus, mutta prosessin saastuminen on vakavaa, prosessia on monia, PMMA-järjestelmän käytöllä voidaan saavuttaa ruiskutusvapaa, yleensä täällä käytetään karkaistua PMMA-materiaaleja, jotta voidaan täyttää testin ääriviivat pudotuskokeissa ja muissa hankkeita.

Yllä oleva on PMMA:n rutiinisovellus autoalalla, lähinnä optiikkaan tai ulkonäköön liittyen, PMMA tuo lisää mahdollisuuksia autoalalle.